«Je sais que beaucoup de gens ne comptez pas sur nous pour gagner le championnat, ne comptez pas sur nous pour se disputer le titre," jet blue airline tickets a dit Biffle. «Je n'aime pas ce qu'ils disent ou ce qu'ils veulent parler ou de quoi ils parlent. Nous serons un facteur quand il s'agit de Homestead, je vous le promets."
Malgré le feu des projecteurs étant souvent focalisés ailleurs, Biffle n'a jamais balancé dans sa conviction que son équipe jet blue airline tickets est suffisamment bonne pour concurrencer tête-à-tête contre les meilleurs au sport. Pas une seule fois cette saison, il a été plus faible que quatrième points, et il en tête du classement pendant 11 semaines consécutives en début d'année.
«Je fais attention à ce que nous devons faire en tant qu'équipe pas faire des erreurs, jet blue airline tickets faire ce qu'il va faire pour gagner ce championnat", at-il dit. "Si ce n'est pas une histoire, ils (les médias) ne couvre pas, alors c'est bien. Mais ils vont être obligés de Homestead après."
Stewart est à seulement 34 points d'avance sur Kahne (11e) et Hamlin est en hausse de 33. Les deux pilotes serait encore faire le Chase en tant que joker s'ils tombaient à cause de leurs multiples victoires, mais ils n'ont pas l'occasion d'utiliser les points de bonus une fois les séries éliminatoires commencent.
"C'est quelque chose que j'essaie de ne pas avoir arriver et essayer de ne pas avoir ce genre de réputation», at-il dit. «Je me sentais vraiment mal hier soir de démolition de la voiture et tout le travail les gars avaient à faire pour obtenir cette voiture prête pour aujourd'hui. Ils viennent de pores à travers tant de documents et de notes sur cette voiture pour essayer de le mettre sur la grille de départ de cette matin. Ils ont fait un travail impressionnant. "
Earnhardt Jr. a dû commencer à l'arrière du champ après avoir perdu sa voiture primaires celui où il aurait conduit à la Victory Lane à la course du Michigan Juin, mais a travaillé son chemin à travers le terrain grâce à une bonne voiture et une stratégie jet blue airline tickets fosse. Il a fini avec un résultat de quatrième place, ce qui était son 10e top-cinq finition de la saison plus que les trois années précédentes.
"Merci à mon équipe, et je donne tous ces gars-là tout le crédit pour aujourd'hui", at-il dit. "Steve (Letarte, chef d'équipe) a fait un bon travail se-nous une position de la piste avec sa stratégie de puits en nous donnant l'occasion de faire une bonne course. jet blue airline tickets Nous ne pouvons pas avoir tout à fait assez pour gagner, mais une position bonne finition."
Score boîte de dimanche montre que Kasey Kahne a terminé la course NASCAR au Michigan International Speedway en troisième position. Cependant, n'indique pas à quel point mouvementée d'un jour, il eut dans la Pure Michigan jet blue airline tickets 400.
L'après-midi a commencé à l'envers au tour 66 quand Kahne courait seconde directement jet blue airline tickets derrière le leader Mark Martin et les deux s'emmêler avec une paire de voitures rodés. Le résultat final a vu Martin jet blue airline tickets chelem dans la ligne des puits, tandis que Kahne a pris un tour dans l'herbe jet blue airline tickets avant-champ.
"La prochaine chose que je savais, le 42 (Juan Pablo Montoya) et 47 (Bobby Labonte) ont été s'écraser. Mark était là. Va si vite, pas grand-chose que vous pourriez jet blue airline tickets faire. J'ai glissé dans l'herbe, cru détruit ma voiture . Heureusement il tout simplement poussé le garde-boue avant droit po "
Voiture Martin s'est immobilisé dans la boîte de fosse Kahne, où, heureusement, personne n'a été blessé. La mise en garde prolongée, cependant, ne permettent Kahne à faire plusieurs voyages à opposer la route, où son équipe jet blue airline tickets a été en mesure de rafistoler son n ° 5 de la machine.
"A partir de là, nous avons juste bataillé», a déclaré Kahne. "Nous avons fixé l'avant jet blue airline tickets droit. Nous avons eu de bons arrêts aux stands. Nous avions une stratégie bien de revenir à transmettre une partie de ces voitures ne sont pas tous sur la piste, jet blue airline tickets mais les faire passer par d'autres moyens."
Et quand son coéquipier Hendrick jet blue airline tickets Motorsports, Jimmie Johnson a perdu un moteur à quatre tours de l'arrivée, il y avait Kahne sur du redémarrage jet blue airline tickets suivant, assis dans le top cinq. Cela a été suivi par un mouvement agressif qui a vu passer trois Kahne large dans le virage 1 et lui a sauté à la troisième, qui est l'endroit où il a terminé jet blue airline tickets la cinquième fois en sept courses, il a terminé dans le top 10.
«Je me sentais vraiment bien dans notre vitesse», a déclaré Kahne. «Notre voiture a été très rapide. Nous avons été assez cohérente jet blue airline tickets en équipe. Nous voulons rendre à la Chase. C'est une grosse partie de notre saison, quelque chose que nous sommes vraiment en tournage pour. Je pense que notre équipe a fait un grand travail de ça.
«Nous avons mis une bonne journée ensemble Il serait toujours agréable de recevoir une victoire jet blue airline tickets de plus et (décrocher) cet endroit Chase, pour y arriver, mais nous verrons Nous avons encore de bonnes pistes pour aller;... Nous avons juste besoin de continuer à courir à l'avant. "
Au cours des années les plus dominants Jimmie Johnson en NASCAR, il n'avait pas de rivaux. Bien sûr, Denny Hamlin et son équipe a essayé de mettre la pression sur les cours du Chase 2010, mais Johnson et le Tchad Knaus les dévié loin comme un grain de poussière.
Deux ans plus tard, Brad Keselowski est lui-même la mise en place à la dernière menace à long Johnson. Et armé d'une série honnête et une attitude personne ne prévoit pas de retour vers le bas, Keselowski pourrait bien être en mesure de sauvegarder son discours.
"Le 48 est la vitesse la plus et la meilleure histoire dans la mesure où la Chase est concernée, mais c'est mon boulot de ne pas rouler et de le leur donner», a déclaré Brad Keselowski. "... Bien qu'ils puissent avoir le plus de vitesse, nous n'abandonnons pas. Nous allons conserver 'em honnête jusqu'au bout de cette chasse. C'est notre objectif."
Lors de la finale drapeau vert séquence pit-stop de la course de dimanche NASCAR au Michigan, Keselowski et son équipe contrecarré le n ° 48 de la stratégie par les pays émergents jet blue airline tickets avec le plomb qui a laissé Johnson et Knaus demandant mutuellement comment cela a pu arriver. Keselowski jet blue airline tickets semblait prendre plaisir jet blue airline tickets à befuddling les quintuples champions et a ensuite déclaré qu'il était «bon de savoir que ils sont frustrés, parce qu'ils devraient être. Nous l'avons cloué."
Bien qu'il ait été par la suite adoptée par Johnson Johnson avant que le moteur a explosé dans les derniers tours Keselowski a lancé plusieurs missiles verbaux vers Hendrick Motorsports le camp. La rivalité naissante jet blue airline tickets a une chance de se développer dans le Chase, et c'est peut-être jet blue airline tickets que commencer.
Commentaires Keselowski s'articule autour de l'avantage mécanique que les voitures Hendrick semblent avoir découvert. jet blue airline tickets Depuis Juin, les concurrents ont parlé les extrémités arrière jet blue airline tickets des voitures comme Johnson et Dale Earnhardt Jr., qui semblent jet blue airline tickets se déplacer.
«Il ya des pièces jet blue airline tickets et des pièces sur la voiture qui se déplacent après l'inspection que rendre la voiture plus compétitive", at-il dit. "Certains gars l'ont, d'autres pas. Il s'agit d'une question d'interprétation de la règle. Penske Racing se trompe sur le côté sécuritaire jet blue airline tickets parce que nous ne voulons pas être les gars qui obtiennent la peine de grand."
"Roger (Penske) ne le fait pas», at-il dit. «Il ya certainement un peu de performance là que nous n'avons pas gagné ..., parce que nous choisissons de ne pas le faire. C'est quelque chose que nous devons continuer à évaluer chaque semaine qui passe, que ces composants sont autorisés à exécuter. Nous avons de faire une réévaluation de ce que l'interne pour décider si c'est la bonne façon de faire. "
Les «trucs», comme il a évoqué les réglages lors de son passage en tant que ESPN en course Reporter dimanche, sont utilisés par six à 12 voitures et ont séparé le domaine plus que dans ces dernières années, at-il dit. Le pilote a ajouté qu'il a eu pour effet de perturber la parité de NASCAR.
En dépit de ne pas utiliser les astuces pour sa propre équipe, Brad Keselowski a dit qu'il se sent apprêté pour contester Johnson pour son premier titre de la NASCAR Sprint Cup Series. Et la façon dont il avait couru ces derniers temps Keselowski a marqué plus de points que n'importe quel autre pilote jet blue airline tickets au cours des sept dernières courses Ça commence à ressembler à une possibilité réaliste.
Greg Biffle, Roush Fenway Racing et Ford Motor Company a célébré ensemble la fin d'une sécheresse dimanche avec la victoire Biffle dans le Pure Michigan 400 NASCAR Sprint Cup Series au Michigan International Speedway.
Avec sa troisième victoire sur le circuit de deux mile, son deuxième de la saison et le 18e de sa carrière, Biffle a battu un sort de sept courses sec pour les deux Ford et propriétaire Jack Roush. Biffle a également pris les devants points de Jimmie Johnson, qui a terminé 27e après sa panne de moteur jet blue airline tickets dans les derniers tours.
Brad Keselowski a essayé jet blue airline tickets d'attraper Biffle lors d'une course de deux tours de l'arrivée, mais est tombé 0.416 secondes courte, en prenant une deuxième photo-finish plus à fermeture rapide Kasey Kahne. Dale Earnhardt Jr. est rentré quatrième, suivi par Marcos Ambrose.
Biffle mène son coéquipier Matt Kenseth (17ème dimanche) jet blue airline tickets de 20 points avec trois courses à disputer avant le Chase for the Sprint Cup champ est fixé à Richmond. Earnhardt est le troisième, 22 points derrière, et Johnson a chuté de la première à la quatrième, de fuite Biffle de 28 points.
"Ceci est mon propre piste", a déclaré Brad Keselowski, qui a terminé deuxième en deux courses de Coupe du droites. "Je veux gagner ici aussi mauvais que je veux gagner une course dans le Chase -. Probablement plus Il y avait un passage où je me suis senti comme si nous allions gagner j'ai eu quelques frissons en cours..
"Mais il ne devait pas être, et je suis toujours très fier de l'effort .... Je veux juste que seul endroit plus j'ai envie de gagner des courses, et nous avons mis en place solides -. Et Je suis fier de ce que - mais nous voulons qu'un autre endroit, trop ".
Johnson a pris la tête de Keselowski jet blue airline tickets au tour 191, mais quatre tours plus tard, son moteur a expiré, la remise de la tête pour Biffle, jet blue airline tickets qui avait passé Keselowski pour la deuxième place au tour 192. NASCAR appelé une mise en garde pour le pétrole dans le tri-ovale, le résultat d'une panne de moteur Johnson.
Poleman Mark Martin a subi un coup vicieux au tour 64, lorsque son n ° 55 Toyota a percuté le gros bout du mur de la ligne des puits à une ouverture vers le garage. Martin était une victime innocente d'une épave impliquant Juan Pablo Montoya et Bobby Labonte, qui filait hors tension Mettez 4 à l'avant de la tête de la course.
Avec ses lignes droites et des angles de balayage de large, si jamais il y avait une piste où les conducteurs devraient être en mesure de passer et de course side-by-side, on pourrait penser Michigan serait l'endroit. Cependant, avec relativement nouvelle chaussée, les conducteurs sont méfiants que la course d'aujourd'hui va comporter jet blue airline tickets des possibilités jet blue airline tickets de dépassement années, alors que la piste a peu de prise, est lisse et il est essentiellement juste une rainure autour de l'ovale 2-mile.
Cela met le fardeau sur les chefs d'équipage pour aider leurs pilotes de gagner quelques places piste précieuse. Attendez-vous à faire cela en appelant à beaucoup de deux pneus cesse tout au long de l'après-midi, car il ya peu d'usure sur les pneus du côté gauche.
Les deux dernières semaines n'ont pas été tendre avec Dale Earnhardt Jr. D'abord, il y avait des problèmes de transmission à Pocono, qui l'envoya dans le garage, alors qu'il était en tête. Ceci a été suivi d'une vrille en fin de course de la semaine dernière à Watkins Glen, qui lui a coûté une place parmi les 10. Ensemble, ces semaines subpar back-to-back ont coûté Earnhardt Jr. sa po
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